El eje de equilibrio es un componente esencial del motor para el control de vibraciones. Durante el funcionamiento, el movimiento alternativo de los pistones genera fuerzas inerciales de primer y segundo orden; en motores de cuatro y tres cilindros en línea, las fuerzas inerciales alternativas de segundo orden no pueden compensarse solo con el cigüeñal. Un par de ejes con masas excéntricas que giran en sentido contrario generan un par de fuerzas centrífugas igual y opuesto, anulando en gran medida la vibración del motor.

Los ejes de equilibrio NewCams se componen con precisión de masas excéntricas, muñones de apoyo y un extremo de mando (piñón / engranaje / polea). Se emplean brutas de acero forjado o fundición nodular, mecanizadas por CNC, con endurecimiento superficial (templado por inducción o nitruración) y equilibrado dinámico individual, controlando con precisión la masa excéntrica y la fase.

Suministramos ejes de equilibrio para una amplia gama de motores de gasolina y diésel, en aplicaciones de tres y cuatro cilindros para turismos, SUV y vehículos comerciales ligeros del mercado de reposición. Todos se fabrican en talleres automatizados y se inspeccionan lote a lote.